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サブコン：アルトワークス | G-TECHオンラインショップ。スポーツECUプラグセット SPEC1（ワークス V1.3） - スズキ。G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よし。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。HA36S アルトワークス ECUチューニング | ALIENTECH JAPAN。RACEBOX MINI 高精度GPSレシーバー（車/バイク）。ハイエース ヘッドライト 左 LED KDH20#TRH20#。矢崎　アナログタコグラフ 2024年製造。DR30 VCMバルブ。ハイブリッドバッテリ　ボルテージセンサー　アクア等。s15 キーレス　ドアロックアクチエーター。【新品】GSPEK デルコア W-K44R/PL アイドリングストップ・標準車。MAX ORIDO RACING 感度MAX TOYOTA HIACE。青色 充電ケーブル 特定プラグ形状。パーツ pivot 3-drive AC2 TH-2A+BR-1 LA350S。APOLLO 6V アポロ　腕木式方向指示器　左右セット。【信333】コイト 小糸 Koito LEDマーカー&アンダーランプ。バッテリー　MF100D23L 年末に間違えてweb購入してしまいました。ウィングコード。NGK スパークプラグカバーケーブル XY11 4個セット。ハイエース　ヴァレンティジュエル　テールランプ。ダイハツオルタネーター。【K6A R06A搭載車に】高性能高出力純正イグニッションコイル流用フルキット②